"Ter verbetering van de herkenbaarheid" (N.B.), zo hoorde ik op het
nieuws,
zullen brandweer, ambulance en politie dezelfde sirene gaan krijgen.
Nou dat lijkt me dan weer een slimme zet. De verschillende sirene-tonen
waren nota bene bij uitstek datgene waaraan je kon herkennen welke
dienst
of
het betrof.
Enfin, de Nederlandse herengeleerden zullen het wel weer uitgerekend
hebben... :-((
--
regards,
|\ /|
\../
\/os
Wat maakt het uit,je moet toch aan de kant.
Maakt nogal verschil of er een logge tig ton brandweer aan komt rijden, een
paar ton ambulance, of een licht & wendbaar politievoertuig, op weg naar de
snackbar.
Vind trouwens wel dat het af en toe moeilijk is om te schatten waar de
sirene
vandaan komt.Vooral als je op een drukke kruising met lichten 3-rijen dik
sta te
wachten en ergens de sirene hoort.Ik wil
best ruimte maken,maar vaak zie je hem
pas op het laatste moment.
Om die reden pleit ik ook voor het toevoegen van een electronisch
luchthoorn-imitaat, zoals in Rusland en USA, om dove en achterlijke
chauffeurs de laatste waarschuwing te geven, als daadwerkelijke
'interactie/communicatie' op de weg (momenteel is er nix anders dan een
trage sirene (grote weg) en een snelle sirene (kruisingen/BBK))
Ik hoorde op het NOS-journaal dat het nog tot 2014 zal duren vooraleer alle
voorrangsvoertuigen met de nieuwe sirenes zijn uitgerust. Tot dan kan men
dus zowel de oude als de nieuwe sirenes tegenkomen.
Dat biedt hoop voor degenen die op uitstel hopen van de invoering van het
rekeningrijden (dat de regering al in 2011 [vrachtwagens] en 2012
[personenauto's] wil laten ingaan). Als voor dat handjevol politie-,
brandweer- en ambulancevoertuigen vijf jaar nodig is om die toeters in te
bouwen, dan zal het inbouwen van de registratiekastjes voor het
rekeningrijden in miljoenen auto's een klus zijn die waarschijnlijk nóóit af
komt. :-)
Los nog van het feit dat de hele parlementaire behandeling van de "Wet
kilometerprijs" nog moet beginnen (en er dus nog lang geen wetgeving is),
dat voor die kastjes de normen ook nog niet zijn vastgesteld en dat die
kastjes ook nog eens gefabriceerd moeten worden. En daaraan voorafgaand moet
dat project ook nog eens Europees worden aanbesteed.